一些方法，可以更好的解決掉我們的問題，一些方法，可以更好的解決掉一些東西，所以說好的方法很重要，
東莞噪音治理也是一樣，那么噪音常見的控制途徑是有哪些方法？下面讓小編來跟我們說說。
噪聲治理通常有三種控制途徑：控制噪聲源、傳播途徑上降低噪聲和噪聲接受點防護。本項目噪聲來自生產(chǎn)線上的切割噪聲，生產(chǎn)線上的機器已安裝完畢，從控制方法上比較，采用傳播途徑上降低噪聲的方法進行控制，從而達到降低噪聲的目的。
傳播途徑的控制一般有吸聲、隔聲、減振、消聲等常用的噪聲控制技術(shù)；吸聲降噪是利用一定的吸聲材料或吸聲結(jié)構(gòu)來吸收聲能，從而達到降低噪聲強度的目的；吸聲材料降噪是利用吸聲材料松軟多孔的特性來吸收一部分聲波，當聲波進入多孔材料的孔隙之后，能引起孔隙中的空氣和材料的細小纖維發(fā)生振動，由于空氣與孔壁的摩擦阻力、空氣的粘滯阻力和熱傳導等作用，使一部分聲能轉(zhuǎn)變成熱能而耗散掉，從而達到降噪的目的；隔聲降噪是利用墻體、各種板材及構(gòu)件作為屏敝物或是利用圍護結(jié)構(gòu)把噪聲控制在一定范圍之內(nèi)，使噪聲在空氣中的傳播受阻而不能順利通過，從而達到降噪的目的；消聲降噪使用消聲器來達到目的，它是降低空氣動力噪聲的主要技術(shù)措施，既能允許氣流通過，又能阻止或減弱聲波傳播裝置，這是消聲的主要措施之一。
隔聲處理：根據(jù)聲學原理，設(shè)計將生產(chǎn)車間內(nèi)的門、窗采用隔聲材料制作，防止噪聲通過空氣彌漫傳播，減低生產(chǎn)車間之間噪聲產(chǎn)生同步共振增大噪聲頻率的可能性。
吸聲處理：利用吸聲材料松軟多孔的特性來吸收一部分聲波。當聲音傳入構(gòu)件材料表面時，聲能一部分被反射，一部分穿透材料，還有一部由于構(gòu)件材料的振動或聲音在其中傳播時與周圍介質(zhì)摩擦，由聲能轉(zhuǎn)化成熱能，聲能被損耗，即通常所說聲音被材料吸收。
